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S-Machine

Author:S-Machine
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"Old Skool Chopper"

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ETC☆Part2☆

年末は何かと忙しく
ETCの取付もできない。

12月30日、高速を使うツーリングがあったので
当日の朝、急遽やっつけで取り付けた(^^;

00aa85.jpg00aa86.jpg


待望のノンストップで料金所通過でき
取りあえず満足♪

年明けに目立たないよう付け直す予定。。。


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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]イグニッション・電気系12.30(Sun)23:48コメント(0)トラックバック(0)Top↑
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ETC☆Part1☆

00aa57.jpgETCカード手渡しじゃあ割引も無くなったし
何よりも面倒くさい。

さて、どう付けるか?




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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]イグニッション・電気系12.24(Mon)23:34コメント(3)トラックバック(0)Top↑
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プラグコード

ポイント点火にはカッパーコアの抵抗無しプラグコードが良いって聞くけど・・・

以前ヤフオクで仕入れたモノがあったので試してみます。

pc004.jpgpc005.jpg
丁度良い長さにカットし芯を出す
銅じゃないようだけど???
でもコードには "COPPER CONDUCTOR" と書いてあるから気にしないww
※断面を見れば分かるとmixiの方で教えてもらいました。
  確かに芯の断面は銅でした^^


pc006.jpgpc008.jpg
端子をカシメて
出来上がり

純正、テイラー、カッパーコアの各抵抗値を計りました。

pc002.jpgHarley純正 7mm

15cm:3.2kΩ
42cm:6.8kΩ



pc001.jpgTaylor 8mmシリコン

32cm:300Ω


pc003.jpgカッパーコア 7mm

32cm:0.2Ω

確かに抵抗は無いけど本当に体感できるのかな???

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]イグニッション・電気系03.24(Sat)03:31コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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工作☆Spark Plug Wire Separator

Spark Plug Wire Separator
CCIなどからも発売されているプラグコードを纏めるパーツ

pws001.jpgアルミブロックを使って

ちょっくら工作♪

スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]イグニッション・電気系03.21(Wed)23:04コメント(4)トラックバック(0)Top↑
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ポイントギャップ調整

インマニ交換により2次エアーの症状はなくなったが何か調子が今イチ・・・

ポイントとコンデンサーは2ヶ月前に新品交換済、
でも夜間交換&シクネスゲージが錆びていて数値が読めず適当なギャップ調整だったし・・・


新品のシクネスゲージも買ってきたし
ポイントギャップの再チェックをしてみたら・・・

( ̄□ ̄;)!!  ギャップが0.1mmくらいしかな~い!

これじゃあ調子悪いはずですね。(^^;

pt002.jpgpt003.jpg
シクネスゲージでポイントギャップを0.46mmに調整

pt004.jpgポイントカムに専用グリース

そしてテスト走行、
ポイントギャップが今までより広くなったぶん、点火時期も少し早くなったようです。
プレートを反時計回りに少し回し点火時期を遅らせてイイ感じに。 (^^)

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]イグニッション・電気系11.03(Fri)20:39コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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