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S-Machine

Author:S-Machine
I Loveハーレー ショベル
"Old Skool Chopper"

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バランスマスターは凄いぞ!

前々から気になっていたバランスマスター、
リキッドメタルと呼ばれる水銀を母体にした重金属を特殊Oリングに封入させ、極めて緩やかに流動させ振動パルスを吸収する仕組みだそうです。
詳しくは JUNK-MOTOR のサイトで紹介されています。

bm01.jpg今回フロントプーリー交換のついでに組み込むことにしました。
購入取り付けは川崎の Old Biker にてお願いしました。

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]クラッチ・ミッション06.25(Sun)22:43コメント(10)トラックバック(0)Top↑
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オープンプライマリー(ベルトの張り調整その2)

ob20.jpgプライマリーベルトの張り調整です。
フロントプーリーとクラッチシェルが平行なるように!
見た目だけではよく分からないので定規を2本使って行いました。

こんなもんでいいかな?

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]クラッチ・ミッション06.24(Sat)20:05コメント(0)トラックバック(0)Top↑
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タップ&ダイス

ds000.jpgタップ&ダイスのセット

新たにネジ山を切ったり修正したり、結構使う機会は多いです。
今回はダイスを使ってミッションのスタッドボルトのネジ山を修正しました。


スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[工具&SST]06.20(Tue)07:56コメント(4)トラックバック(0)Top↑
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ナットスプリッター

ミッションのスタッドボルトに固着したナットを外すため、バーナーで炙ってみましたが全くダメ    C=( ̄o ̄;;)

ob15.jpgそれならコレ、ナットスプリッター!
舐めり固着したナットをブチ壊すツールです。

滅多に使わないツールですが、あると助かります。


スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[工具&SST]06.19(Mon)15:02コメント(2)トラックバック(0)Top↑
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オープンプライマリー(ベルトの張り調整その1)

クラッチシェルとベルトを交換したところ、ベルトの張りが少し緩くなったので調整しました。

ob11.jpgミッションアジャスターのナットを緩めます。
それからミッションを固定しているナットを4個緩めます。

しかし・・・ ここで問題発生!!!
スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]クラッチ・ミッション06.18(Sun)23:59コメント(0)トラックバック(0)Top↑
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オープンプライマリー(シェル&ベルト交換)

今回はクラッチシェルとベルトのみ交換しました。

ob02.jpg必要な工具とグリス、これだけでOKです。
スナップリングプライヤー、9/16のメガネレンチ、マイナスドライバー、丸いプレート、グリース。


スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]クラッチ・ミッション06.17(Sat)23:59コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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オープンプライマリー

ob01.jpg2インチのオープンプライマリーです。
衝動買いしてしまいました(^^;
今のままでも不具合は無けど、せっかくなので取り替えてみま~す♪


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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]クラッチ・ミッション06.16(Fri)16:16コメント(0)トラックバック(0)Top↑
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CVキャブのミクスチャースクリュー

CVキャブのミクスチャー調整は結構面倒ですよね。
奥まった所にあるし細くて短いマイナスドライバーでないと使えません。
そこで、お奨めなのが"アイドルくん"のように手回しできるミクスチャースクリュー。

ms01.jpgコレが手回しできるミクスチャースクリューです。
ノーマルのミクスチャースクリュー(下)を外して取り替えるだけ!
(小さなOリングとスプリング、ワッシャーをなくさないように!)

ドライバー要らずでミクスチャー調整できてとても便利ですよ♪

ms02.jpgms03s.jpg

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]キャブレター06.15(Thu)06:58コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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トリプルツリー交換しようとしたが・・・

evo40.jpgシュガーレイ号、

ヤフオクで安く入手したトリプルツリーに交換するためバラします。

evo41.jpgロアツリーにダストシールド、ベアリングの順に挿入、
ベアリングはパイプを使ってハンマーで叩き込みます。

しか~し!下まで入っていかない・・・(涙

evo42.jpgならば、ベアリングをバーナーで炙る。

赤くなればOK!


evo43.jpgそしてハンマーで一撃!

いとも簡単に入りました^^

そしてロアツリーをネックに填めてジャムナットで締め込んでいったら・・・
「ジャムナットが途中から回らない???」

マイナスドライバーでコツコツやってもダメ、
別のジャムナットに変えてもダメ、
ジャムナットを外しステムナットをレンチで回してみても途中から全くダメ、

結局シャフトのネジ山がイカれていました(涙

・・・という訳で交換中止!

また元に戻しましたwww

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[EVOLUTION]06.14(Wed)02:59コメント(0)トラックバック(0)Top↑
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1st MOTORCYCLE SHOW & SWAP MEET

2006MCShow1[1].jpgお台場で開催されたMOONEYESのイベント。
天気は生憎の雨でしたが、ハーレー4台5名で行ってきました。

エントリーしていたチョッパー、結構気合い入ってましたね~♪
他にもアメ車、スワップミート、昼過ぎまで楽しんできました。(^^)

格好良かったバイクの画像を多数アップしたのでご覧ください!

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[その他]06.11(Sun)23:59コメント(4)トラックバック(0)Top↑
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ストリート・オブ・ファイヤー

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マイケル・パレ (2005/07/01)
ユニバーサル・ピクチャーズ・ジャパン
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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[DVD]06.08(Thu)09:29コメント(3)トラックバック(0)Top↑
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ライザーブッシュ交換♪

ライザーブッシュをソリッドからポリウレタンのブッシュに交換しました。

rb03.jpg今まで付けていたのがコレ、
ソリッドなので振動がダイレクトに伝わってきます。
振動でミラーは見えないし手も痺れっぱなしでショベルの荒々しさを味わうのには最高の一品です(笑)

rb01.jpgコレが今回取り替えたポリウレタンのライザーブッシュです。
純正のゴムブッシュより腰があって評判も良いみたいです。


スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]ハンドル06.05(Mon)01:05コメント(2)トラックバック(0)Top↑
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スーサイド(ノンロッカー)クラッチの改善

jk03.jpgこの前クラッチを分解した時に分かったのですが、プッシュロッドの先端がかなり摩耗していました(x_x)

原因の1つはスーサイドクラッチ、構造上遊びゼロのため絶えずプッシュロッドとアジャスティングスクリューが接触しています。
但しクラッチを切っていない時のプッシュロッドへのテンションは僅かなので気にする必要は無いのかもしれませんが・・・

でも遊びがあったほうが良いに決まってます。
遊びを作るには、クラッチペダルを強制的に戻るようにすればいいはず・・・
スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]クラッチ・ミッション06.03(Sat)23:59コメント(2)トラックバック(0)Top↑
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イージー★ライダー

イージー★ライダー コレクターズ・エディション イージー★ライダー コレクターズ・エディション
ピーター・フォンダ (2005/12/16)
ソニー・ピクチャーズエンタテインメント
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ハーレーの映画といえばコレ!定番ですね(^^)
キャプテン・アメリカのインパクトが強烈でしたが、今見るとビリーのパンヘッドのほうが格好イイですねぇ~。
挿入歌も懐かしい曲ばかりで楽しめます。
スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[DVD]06.01(Thu)10:30コメント(12)トラックバック(0)Top↑
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