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S-Machine

Author:S-Machine
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"Old Skool Chopper"

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ブレーキフルード交換

今日は1年に1度?のブレーキフルード交換!

bfk001.jpg用意した物は
DOT5のブレーキフルード、ワンマンブリーダー、
1/4のレンチ、シールテープ、シリコングリス、
パーツクリーナー、ウエス

bfk002.jpgボルトとボルトの間にあるのがブリーダーニップル

bfk003.jpgブリーダーニップルを外して状態をチェック!

ブリーダーホールやネジ山を綺麗に洗浄し
シールテープを巻いて締め込み1/2回転緩めます。


bfk004.jpgブリーダーニップルにシリコングリスを塗り
ワンマンブリーダーをセット!

bfk005.jpgマスターシリンダー

bfk006.jpg古いフルードをウエスである程度吸い取り
新しいフルードを注入!
ブレーキペダルを踏みフルードが減ってきたら補充、ブレーキラインの中が新しいフルードに入れ替わるまで何度も繰り返し。

bfk007.jpgブリーダーから出てきた古いフルード、
綺麗なフルードが出てきたらブリーダーニップルを締め込んで終了です。
(ブリーダーニップルの締め付けトルク=4.0Nm)


bfk008.jpg古いブレーキフルード、汚いです。

今日の出費:ブレーキフルード代1200円也~

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]オイル交換・グリスアップ11.29(Wed)14:45コメント(8)トラックバック(0)Top↑
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"STOP"

ストップライトはやっぱ "STOP" でしょう (^^)

tlt002.jpgtlt003.jpg
と言う訳で、MOONEYES のパーツ "STOP" Tail Lens

久々のボルトオンパーツ、レンズを取り替えるだけです。

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[メンテ&修理・カスタム]ライト・ウインカー11.28(Tue)15:09コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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BUCO J-57 "SIGNAL RACER"

BUCO SINGLE RIDERS JACKET J-57 "SIGNAL RACER"
by REAL McCOY'S


j57_01.jpgREAL McCOY'S お得意のラグドレザー

薄い裏地一枚なので真冬にはとても着られません(^^;


j57_02.jpg幸運にもコレの背中は無傷です~(^^)


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[バイクグッズ]11.27(Mon)13:36コメント(8)トラックバック(0)Top↑
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BUCO J-82 "HIGHWAY STAR"

BUCO 40'S RIDERS JACKET J-82 "HIGHWAY STAR"
by REAL McCOY'S


j82_01.jpg今は無き、代官山のラフライダーズで一目惚れして買った革ジャン


j82_02.jpg去年娘を叱った後、
気がつけば背中に引っ掻き傷!

何だか、複雑な心境・・・ (^^;


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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[バイクグッズ]11.24(Fri)17:26コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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Baby-Moon ☆ メッキ剥がし

気分転換にエアクリのカバーを交換♪
プレーンな "Baby-Moon"

ecb001.jpg今までのドリルドタイプとベースプレートが同じなのでカバーを交換するだけ。

でもピカピカのクロームメッキ、何か綺麗すぎて浮いちゃうね~(xx)

ecb002.jpgディスクグラインダーにスコーライトディスク#240をセット!

メッキを削り落とします。


ecb003.jpgこうなりました。

ecb004.jpgメタルコンパウンドで軽く磨き・・・

ecb005.jpgキャブに取り付け!

Oh!小汚くてイイ感じ~

でもスチールなので錆びるだろ~な (^^)

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[メンテ&修理・カスタム]キャブレター11.10(Fri)11:47コメント(10)トラックバック(0)Top↑
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ガソリン携帯缶のマウント

fuel01.jpg創美堂のガソリン携帯缶ホルダー

付属の革紐でフレームなどに括り付けて固定します。

シーシーバーのレフトサイドに括り付けると走行中に回ってしまいタイヤやチェーンなどに当たってしまうことがあります。(××)
そのため普段は取り付けておらず、何度もガス欠で痛い目にあっています。

コレじゃあ折角買った意味がないですね~ (^^;


kg001.jpgこのホルダーをシーシーバーにカチッとマウントするには・・・

ナイ知恵を絞って・・・・・・

kg002.jpg縫いつけられているフレームに巻き付ける部分をバラします。

カッターで慎重に糸をカット!


kg000.jpg今回の主役、コニシパーツで見つけたクランプ

シーシーバーに丁度イイサイズです。(^^)

内側に薄目のゴム板を咬ませばイケそうです。

kg003.jpgクランプを仮付けし、

位置を合わせてホルダーにハトメ抜きで穴を開け、

ボタンヘッドのボルトとナットで固定

kg004.jpg予備タンクをセットしガタをチェック!


しっかりと固定完了~!(^^)

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[バイクグッズ]11.05(Sun)19:38コメント(15)トラックバック(0)Top↑
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Cool-Breaker IX / 2006 クールブレーカー

行ってきました、クールブレーカー (^^)

今回は HDN の 「千葉県民集まれ~!!つぅ」 の企画に飛び入り参加、
京葉鬼高PAに集合し みなとみらいのパシフィコ横浜へ!

欲しかったパーツもゲットし、この後2次会のMOONへ行く予定が・・・

仲間からの救助依頼で急遽中止に (涙)

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[その他]11.04(Sat)18:07コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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ポイントギャップ調整

インマニ交換により2次エアーの症状はなくなったが何か調子が今イチ・・・

ポイントとコンデンサーは2ヶ月前に新品交換済、
でも夜間交換&シクネスゲージが錆びていて数値が読めず適当なギャップ調整だったし・・・


新品のシクネスゲージも買ってきたし
ポイントギャップの再チェックをしてみたら・・・

( ̄□ ̄;)!!  ギャップが0.1mmくらいしかな~い!

これじゃあ調子悪いはずですね。(^^;

pt002.jpgpt003.jpg
シクネスゲージでポイントギャップを0.46mmに調整

pt004.jpgポイントカムに専用グリース

そしてテスト走行、
ポイントギャップが今までより広くなったぶん、点火時期も少し早くなったようです。
プレートを反時計回りに少し回し点火時期を遅らせてイイ感じに。 (^^)

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[メンテ&修理・カスタム]イグニッション・電気系11.03(Fri)20:39コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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