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ポイントギャップ調整

インマニ交換により２次エアーの症状はなくなったが何か調子が今イチ・・・

ポイントとコンデンサーは２ヶ月前に新品交換済、
でも夜間交換＆シクネスゲージが錆びていて数値が読めず適当なギャップ調整だったし・・・


新品のシクネスゲージも買ってきたし
ポイントギャップの再チェックをしてみたら・・・

（￣□￣;）!! 　ギャップが0.1mmくらいしかな〜い！

これじゃあ調子悪いはずですね。(^^;

pt002.jpgpt003.jpg
シクネスゲージでポイントギャップを0.46mmに調整

pt004.jpgポイントカムに専用グリース

そしてテスト走行、
ポイントギャップが今までより広くなったぶん、点火時期も少し早くなったようです。
プレートを反時計回りに少し回し点火時期を遅らせてイイ感じに。 (^^)

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スレッド:Harley-Davidon｜ジャンル:車・バイク
[メンテ＆修理・カスタム]イグニッション・電気系｜11.03（Fri）20:39｜コメント(6)｜トラックバック(0)｜Top↑
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#424 Not Subject

ポイント作業！ショベル乗りっぽくていいですね。
私はショベル乗りの癖に純正点火モジュールのままで、
この辺は一切手付かずです。
パンクしたらポイント化してもいいんですが、
これまたなかなか壊れずにいいような悪いような（笑）

ポイント点火もハーレーの「味」には大きい要素ですよね。
私も「いつかはポイント！」予備軍です。
2006.11.03（Fri）21:00｜funifuni｜編集｜Top↑

#425 Not Subject

ポイント調整も何回もやってやっと最近難なくできるようになりましたよ(~0~)
MYショベルは0.45ｍｍぐらいが調子が良いです♪
個体差があるんですかねぇ？？
最近格安でダイナSを入手したのですがポイントの味が良くて
装着しないままお蔵入りしてます(>o<")
2006.11.04（Sat）00:52｜naochopper｜編集｜Top↑

#426 Not Subject

>funifuniさん
本当は面倒なのでポイントは嫌いです。(^^;
そのうちダイナＳに変更し予備にポイントキットを車載の予定です。
2006.11.04（Sat）18:11｜S-Machine｜編集｜Top↑

#427 Not Subject

>naochopperさん
規定値は0.46mmですが多少誤差があっても平気です。
ギャップが少ない方が火は強くなりますが、流石に0.1ではダメでした。(^^;

折角のダイナＳが勿体ない、ポイントより火が強く更に歯切れ良くなりますよ。
2006.11.04（Sat）18:20｜S-Machine｜編集｜Top↑

#435 Not Subject

購入したときダイナＳがいいと　ショップに猛烈にお勧めされて
ポイント付けたことがないです＾＾；
ロング行く時の予備とか、経済的にポイントはいいですね＾＾

取り付け＆調整勉強しとこうかな。。。

2006.11.06（Mon）11:18｜@160｜編集｜Top↑

#437 Not Subject

>@160さん
ノーメンテで火も強いダイナＳで正解ですよ。

でもポイント一度付けてみるのも勉強のためイイですよ。
ポイントキットは安いのでダイナＳが逝った時の予備にできます。
2006.11.06（Mon）16:19｜SM｜編集｜Top↑

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