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S-Machine

Author:S-Machine
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#910 

俺のもよく緩みます。
閉めても閉めても緩みます。
もう諦めてます。(笑)
2008.01.07(Mon)22:51|パンチョ編集Top↑

#911 Not Subject

>パンチョさん
人間あきらめが肝心ですwww
でも俺は諦めません(笑
2008.01.08(Tue)05:32|sm編集Top↑

#912 Not Subject

SM兄貴は飛ばし過ぎでは・・・・。
噂に聞いてますよ。^^

いつも20nmの上限で締めているのですか?
私は16nmで経年経過以外はもれた事はありません。

やっぱし、飛ばし過ぎだ!! ^^
2008.01.12(Sat)13:07|big_boy編集Top↑

#913 Not Subject

あっ、一度組んだらノーマルスタイルは面倒なので、
マシ締めもしたことは過去一回もありません。 笑
2008.01.12(Sat)13:09|big_boy編集Top↑

#914 Not Subject

>big_boyさん
確かに車もバイクもかっ飛ばす方かも。。。(^^;
でもEキャブでチンタラ走るのは辛いですよ。

いつもは中間の18Nmですが、また緩んでたので今回20Nmで締めました。

俺がチョッパー好きなのはスタイル以外に整備しやすいってのもあるんですよ^^
フロント側はヘッド外さなくてもロッカーカバーのみ外せますよ(笑
2008.01.12(Sat)18:53|sm編集Top↑

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バラした所は緩みやすい???

去年ガスケット交換したフロントのロッカーカバー。

000a90.jpg年末気が付くと矢印部分からオイル滲み。

去年の4月に増し締めしたけど、

また緩んでた。


トルクレンチを20Nmにセットしてナット9個を増し締め。

バラしてないリヤは緩み無し。

やはりバラした所は緩みやすいのですかね???

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]エンジン01.05(Sat)23:21コメント(5)トラックバック(0)Top↑
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#910 

俺のもよく緩みます。
閉めても閉めても緩みます。
もう諦めてます。(笑)
2008.01.07(Mon)22:51|パンチョ編集Top↑

#911 Not Subject

>パンチョさん
人間あきらめが肝心ですwww
でも俺は諦めません(笑
2008.01.08(Tue)05:32|sm編集Top↑

#912 Not Subject

SM兄貴は飛ばし過ぎでは・・・・。
噂に聞いてますよ。^^

いつも20nmの上限で締めているのですか?
私は16nmで経年経過以外はもれた事はありません。

やっぱし、飛ばし過ぎだ!! ^^
2008.01.12(Sat)13:07|big_boy編集Top↑

#913 Not Subject

あっ、一度組んだらノーマルスタイルは面倒なので、
マシ締めもしたことは過去一回もありません。 笑
2008.01.12(Sat)13:09|big_boy編集Top↑

#914 Not Subject

>big_boyさん
確かに車もバイクもかっ飛ばす方かも。。。(^^;
でもEキャブでチンタラ走るのは辛いですよ。

いつもは中間の18Nmですが、また緩んでたので今回20Nmで締めました。

俺がチョッパー好きなのはスタイル以外に整備しやすいってのもあるんですよ^^
フロント側はヘッド外さなくてもロッカーカバーのみ外せますよ(笑
2008.01.12(Sat)18:53|sm編集Top↑

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