
アクスルナット、プーリーナット、ローターボルトなどなど、
ラチェットハンドルでは歯が立たない時には
スピンナーハンドル(ブレーカーバー)が重宝します。
所有しているのはどちらも "ko-ken"
上は 1/2、有効長580mm
下は 3/8、有効長360mm
大抵のボルト、ナットはコレで緩めることができます。
但し、ロックタイトで固着したボルトやナットはバーナーで炙る必要があります。
以前ブレーキローターボルトを炙らず力任せに緩めようとしたらトルクス・ソケット(世界最強HAZETのT-45)がポッキリ折れました(涙)
改めてバーナーで炙ると簡単に緩みました(^^;
使用頻度:○
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アストロの1/2(600mmくらい)と、
ストレートの1/2と3/8(かなりKTCとそっくり)です。
これは重宝しますよね。本気のねじ外しにはインパクトより使えますね。
私の場合、程度の問題で(笑)ほぼ固着しているので、
これがないとどうにもならないことが多いです。
ネジロックの火あぶりは意識していませんでした。
私も今度使う機会には気をつけてみます(^^)