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S-Machine

Author:S-Machine
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ガソリン携帯缶のマウント

fuel01.jpg創美堂のガソリン携帯缶ホルダー

付属の革紐でフレームなどに括り付けて固定します。

シーシーバーのレフトサイドに括り付けると走行中に回ってしまいタイヤやチェーンなどに当たってしまうことがあります。(××)
そのため普段は取り付けておらず、何度もガス欠で痛い目にあっています。

コレじゃあ折角買った意味がないですね~ (^^;


kg001.jpgこのホルダーをシーシーバーにカチッとマウントするには・・・

ナイ知恵を絞って・・・・・・

kg002.jpg縫いつけられているフレームに巻き付ける部分をバラします。

カッターで慎重に糸をカット!


kg000.jpg今回の主役、コニシパーツで見つけたクランプ

シーシーバーに丁度イイサイズです。(^^)

内側に薄目のゴム板を咬ませばイケそうです。

kg003.jpgクランプを仮付けし、

位置を合わせてホルダーにハトメ抜きで穴を開け、

ボタンヘッドのボルトとナットで固定

kg004.jpg予備タンクをセットしガタをチェック!


しっかりと固定完了~!(^^)

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[バイクグッズ]11.05(Sun)19:38コメント(15)トラックバック(0)Top↑
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Cool-Breaker IX / 2006 クールブレーカー

行ってきました、クールブレーカー (^^)

今回は HDN の 「千葉県民集まれ~!!つぅ」 の企画に飛び入り参加、
京葉鬼高PAに集合し みなとみらいのパシフィコ横浜へ!

欲しかったパーツもゲットし、この後2次会のMOONへ行く予定が・・・

仲間からの救助依頼で急遽中止に (涙)

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[その他]11.04(Sat)18:07コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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ポイントギャップ調整

インマニ交換により2次エアーの症状はなくなったが何か調子が今イチ・・・

ポイントとコンデンサーは2ヶ月前に新品交換済、
でも夜間交換&シクネスゲージが錆びていて数値が読めず適当なギャップ調整だったし・・・


新品のシクネスゲージも買ってきたし
ポイントギャップの再チェックをしてみたら・・・

( ̄□ ̄;)!!  ギャップが0.1mmくらいしかな~い!

これじゃあ調子悪いはずですね。(^^;

pt002.jpgpt003.jpg
シクネスゲージでポイントギャップを0.46mmに調整

pt004.jpgポイントカムに専用グリース

そしてテスト走行、
ポイントギャップが今までより広くなったぶん、点火時期も少し早くなったようです。
プレートを反時計回りに少し回し点火時期を遅らせてイイ感じに。 (^^)

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[メンテ&修理・カスタム]イグニッション・電気系11.03(Fri)20:39コメント(6)トラックバック(0)Top↑
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インマニシール交換

どうも調子が悪い・・・
リヤが失火してアフターファイヤー・・・(涙)

cv2_01.jpg2次エアーっぽいのでインマニのシール交換

cv2_02.jpgまずはキャブの取り外し

cv2_03.jpg3/8のディープソケットとエクステンション
インマニのクランプを外すのに使用

cv2_09.jpgインマニのクランプナット

cv2_04.jpgインマニ取り外し完了

cv2_05.jpg取り外したインマニ、シール&クランプ

cv2_06.jpg新しいシールとクランプをセット


cv2_07.jpgインマニを填め込み
クランプはまだ締めません、キャブ固定後です

cv2_08.jpgキャブをセットしサポートに固定
その後インマニのクランプを締め込み完了!


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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]キャブレター10.30(Mon)20:50コメント(8)トラックバック(0)Top↑
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オイルクーラー取り付け

oilc05.jpgoilc04.jpg
来年の夏に備えて、
オイルクーラー取り付けました。

これで来年の夏は快適になるかも・・・? (^^)

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スレッド:Harley-Davidon|ジャンル:車・バイク
[メンテ&修理・カスタム]オイルライン10.22(Sun)16:59コメント(10)トラックバック(0)Top↑
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